【驛】旅人部屋 ☆發車中☆

本篇將簡略介紹如何規劃馬祖行程
正在網路做功課的自助玩家們
看了這篇就準備出發吧！

這裡，有海潮聲伴入眠、起床

這裡，有一小片屬於自己的小小天地

這裡，有獨特的生活步調、島孤、人卻不孤

所以，請忘了『時間』這回事吧！

一個悠然而活的小島---【北竿】

來到北竿不在芹壁住一晚就太可惜了

四周被古老氛圍的石頭老屋環繞

24小時供應的海潮浪聲

讓人有置身國外的度假感

馬祖跳島自由行來到了第四天

今天就要往北竿去了，前往被遺忘的境外之地【芹壁】

來吧！今天也要用力地玩下去~~~！

百合民宿位於東莒島大坪村制高點，視野良好

有提供碼頭接送及機車代訂服務

民宿對面即是【找茶】【華美小吃】【卡蹓咖啡】【楓樹林小吃】等飲食店

離著名的【國利豆腐(豆花)】走路僅1分鐘

除一般客房外，另提供背包客住宿床位

上下舖x4總共8位，收費合理

想省錢又不介意和陌生人住的相當值得推薦

搭了一趟便車，在福澳碼頭和儷儐Nice陳老闆道別後

順利買到前往莒光的船票

大部分的人都把莒光排作一日來回

所以早上第一班7點的船一定是最多人的

暑假旺季如果還遇到旅行團，那真的是要早早來卡位買票

錯開旅次尖峰的行程排法果然是正解呢 (笑)

刻意在東莒多逗留一天，除了想賭運氣看到野生的藍眼淚(東莒光害少，機率特高！)

東莒燈塔.....據說跟東引燈塔是不一樣的風格.....之外

這裡還有別的地方吃不到的美食.....喔喔喔!! 好期待啊!! 船怎麼還不來!!

儷儐的床超軟的說，睡眠品質整個大加分

順帶一提，老闆在每間房key上都別上不同軍種的臂章作為識別

我這間是『火箭砲兵』，所以這間房也就簡稱......『砲房』? (大誤)

馬祖很多民宿是不含早餐的，但我反而喜歡這樣

可以有機會去尋找當地的特色早餐，也是自由行的樂趣之一

今天第一站要帶大家去介壽的早市、也就是獅子市場覓食去！

『儷儐民宿』藏身於巷子底的寧靜住宅區

這是由當地頗具知名的『儷儐餐廳』老闆所附帶經營的民宿

一共只有5間房，共用的客廳(沙發好坐)以及電腦，屋內相當乾淨

屋內冰箱、洗衣機可供房客使用

附近有7-11、公車站，是南竿地區CP值不錯的民宿

咻-----  咻-----  

東引的夏夜也是熱鬧得很

海風不斷的叫喊著，似乎不甘寂寞

整棟民宿像是產生了共鳴般，不定時小小力的搖了一下

是真的風太強? 還是我仍在暈船產生的搖晃錯覺?

就在夢裡思考這個答案的同時，太陽已悄悄的升起...

『現在時間洞六洞洞，部隊起床-----！！』

附近營區隱約響起廣播，這裡也沒閒著

迅速地梳裝整理行李，林校長依舊熱心跑上來查看

畢竟往南竿一天僅有一班船，沒有遲到的本錢

早上7點半，台馬輪準時起錨，來去南竿囉！

※註:台馬之星與台馬輪為交替行駛，不清楚的人請看【行前準備篇】

http://bustravelclub.pixnet.net/blog/post/45252549

連江縣合法民宿104號

連江縣東引鄉中柳村74號

離莒興雞排、國利豆花、7-11、亨裕超市走路1分鐘可達

價格非常經濟實惠，適合預算有限的背包客

不知道是心繫著要早起看日出的關係

還是昨晚喝的拿鐵這麼剛好發揮了作用

也有可能是船行進的引擎聲太吵

總之，翻來覆去，睡得很淺很淺，掙扎著，直到天光出現了魚肚白

寢室艙開始出現騷動，看來睡不著的人還挺多的

走出船艙來到室外，迎接而來的是這次跳島之旅第一次美景震撼

晨曦將天際線染成一片火紅，東引島若隱若現

在眾人的讚嘆聲中.....啊，抱歉，夾雜著阿兵哥那區的嘆息

台馬之星緩緩地抵達中柱港.....

晚上8點一到，空蕩蕩的大廳頓時熱鬧了起來

環顧四週，大小不一的各種行囊堆疊在座位四周

有採購完畢，大包小包等待返鄉的馬祖鄉親

有三兩成群，拎著釣魚用保冰箱討論最佳釣點的大叔們

有即將收假，一臉無奈的國軍弟兄

更多的是，全副武裝，前往馬祖的跳島旅人

這裡是西岸旅客碼頭

搭乘台馬之星/台馬輪/合富輪前往馬祖列島的起點站

經過一夜好眠
今天的花蓮絕好調! 天空依然蔚藍!

再幫忙推一下這次住的『客亭民宿』
房間全新完工，床很軟，整個人會陷進去的那種
價格上雖然沒有1人價
但離火車站僅100公尺
CP值還算OK啦

因為太新了，網路上還沒有人分享
基本上目前是由『好漾民宿』在作管理

隔壁有間『馬蓋先鮮食館』也有賣大名鼎鼎的玉里麵
說穿了也就是油蔥酥放少點的客家油麵
這間味道也不差，不需要特地過去最有名那家

昨天機車差點開天窗(不推自由行租車!)
好險在別家候補到一台
但原訂計畫要去的赤柯山和安通溫泉就殘念了
決定一整個早上專攻六十石山

路上行經『芳鄰早餐店』
鮮奶茶好大杯好好喝
鮪魚蛋餅很扎實滿滿的小黃瓜跟鮪魚 (不是夜店外的"鮪魚"喔)
但是價位跟台北差不多 囧

這段路程慢慢騎大約30分鐘即可到達山腳岔路處
之後要爬8公里的山路才算到六十石山
有些路段僅容一台小車通行
而且有零星坍方
建議還是騎車最方便
富里鄉公所有推9人巴共乘
但時間比較綁死也不能隨心所欲下來到處拍

一個拐彎處往回看
花東縱谷盡收眼底! 讚啦!

=序=

本來是沒有對熱氣球很感興趣的
看著新聞每天在放送
網路上遊記一篇接著一篇浮出來
又重新燃起那小小的熱血.....

但，千算萬算不如天算
差點被這奇怪的天秤颱風搞死 囧
辛苦早起摸到的606次車票訂了又退、退了又訂
終於，成行，GO!

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話說，跟這606夜間莒光可真是孽緣啊
為了能在台東停留最長的時間
606次(原63次)莒光向來是觀光客/當地人/大學生的不二首選
一路走來不變的是

票真是靠北邊走的難訂。

雖然是夜班車
但車內的燈光加上到站廣播讓人很難入眠 (車掌大人，凌晨了，講小聲點行嗎)
經過幾次經驗值的累積
我得到了結論：幹我這次一定要搭商務車

曲折的訂票奇遇記就略過吧
三排座絨布椅的商務車還是有其價值
不出我所料，鹿野站就下了8成的人

歷經上一次投49龍鳳峽段『震撼教育』後
這一次投49的探勘行程將從 0K
也就是竹山鎮的起點開始
由上一次的探勘結果得知
在20.9K的地方路面嚴重崩塌而中斷
所以這趟就不用跑完全程了

其實原PO本來目的只是要去看傳說中的八卦茶園而已。(笑)

投49鄉道從竹山頂林路起
經大鞍、水哮, 一路直通龍鳳峽
全長共26.8公里
以前全線剛開通時
是被定位成151縣道外第二條進入杉林溪的道路
但因為地處偏遠加上道路崎嶇難行
鮮少有人利用這條鄉道
近年來則因太極峽谷(天梯)開放還有自行車風潮才讓這條路知名度上升
車友間將投49另有別稱為『大鞍林道』
不過連續幾年的颱風
將原本就不好走的投49路面狀況越加惡劣
20K左右更有大規模坍方因而中斷
(詳見 http://village.nantou.gov.tw/chushang/news/index-1.asp?m=9&m1=15&m2=34&id=157 )

因為起點端和終點端實在差距太遠了
這次投49的探勘行程就拆成兩次進行
Part1選擇從龍鳳峽這邊往回走

首先來到了151縣道往杉林溪的叉路口
左邊續行過個彎會先到達溪頭自然教育園區的大門(新大門)
再上去就是151縣道終點和溪頭另一處售票口(舊大門)

離開了勇士堡後繼續沿著公路環島
雖然已經步入9月初秋
但是這幾天下來每天都是熱得半死
今天也不例外，剛買的茶裏王都變熱茶了 = =

小金門人煙稀少
騎在路上很少會遇到車
所以我也不自主的油門給他放下去
沒想到，從路旁竄出一名手拿指揮棒(?)的黑面男子!
趕羚羊咧! 居然在這邊有超速臨檢!?
簡直要把車拆了般用盡力氣煞車
這種煞法在台北不被後面的車撞死才怪

『KERO~ 歹勢歹勢~ 我看都沒車就稍微騎快了一點是也』

『................................』

『不好意思啦~ 我也不知道這邊速限多少~』

『................................』

欸，好歹出個聲阿，你是在秋三小朋友!?
抬頭一看............


原來是黑面蔡，阿不，黑面風王
跟風獅爺一樣主要是鎮風煞
不過看起來好像是有官階的呢......
表情很殺，半夜經過這應該會嚇到挫賽吧(沒路燈)

好快，轉眼間已經玩到第四天了
今天可要登上那神秘的小金門-烈嶼
好好的給他探險一番
之前查"金門公共車船管理處"的網站得知
水頭往返小金門的船有分大小艘
水頭這邊每半點發出的船可以載機車
小金門九宮碼頭那邊則是每整點的船能載
如此一來只要時間抓得好
就可以用在金門本島租來的車環遊小金門了!
真是方便

為了能在小金門玩久一點
本來是要抓7:30的船過去
結果賴床+跟小倆口&其他客人聊天打屁
連早餐都沒吃就飆去水頭碼頭了

7點29分
我看著船緩緩的駛離碼頭
船老大好像正對著我說：『再見~ 再見~』
看著空蕩蕩的航廈，望船興嘆

很無奈的又騎回來
拍了一張整修中的得月樓後回到小倆口用早餐