投49鄉道從竹山頂林路起
經大鞍、水哮, 一路直通龍鳳峽
全長共26.8公里
以前全線剛開通時
是被定位成151縣道外第二條進入杉林溪的道路
但因為地處偏遠加上道路崎嶇難行
鮮少有人利用這條鄉道
近年來則因太極峽谷(天梯)開放還有自行車風潮才讓這條路知名度上升
車友間將投49另有別稱為『大鞍林道』
不過連續幾年的颱風
將原本就不好走的投49路面狀況越加惡劣
20K左右更有大規模坍方因而中斷
(詳見 http://village.nantou.gov.tw/chushang/news/index-1.asp?m=9&m1=15&m2=34&id=157 )
因為起點端和終點端實在差距太遠了
這次投49的探勘行程就拆成兩次進行
Part1選擇從龍鳳峽這邊往回走
首先來到了151縣道往杉林溪的叉路口
左邊續行過個彎會先到達溪頭自然教育園區的大門(新大門)
再上去就是151縣道終點和溪頭另一處售票口(舊大門)
右行則是通往杉林溪的聯外道路
公路總局最近將這段17公里的道路收編列為投94鄉道
但全線都還沒有架設相關的里程牌或指標
經過鼠牛虎兔....balabala
總共十二個彎道所組成的十二生肖彎蜿蜒而上
其中在羊彎附近有一條叉路可通往大崙山
大崙山上的茶原、銀杏林景緻也是自行車友間『呷好道相報』的私房景點
過了豬彎沒多久
便來到這趟尋祕之行的起點-龍鳳峽
光線透過雲霧在樹林間穿射而出
宛如天神降臨般的一幕
▲ 前方坍方.......似乎有不好的預感
投49的終點里程牌靜靜的佇立樹旁
點點霉斑增添了幾絲神秘感
▲ 好了, 準備出發囉
各位可以從上圖中看出
投49的路面品質對輪胎磨損很大(特別是26.8K-21K)
從龍鳳峽進入後
全程都是這樣的水泥路面
才進入沒多遠
就是一連串的震撼
▲ 變態級的上坡, 這樣40度有吧!? 連我看了都會怕啊
▲ 原來杉林溪高山茶就是生長在這樣的地方啊.....幾乎整個山頭都墾光了吧(左邊那棟根本是危樓吧!?)
▲ 這樣的景緻有點像梨山那一帶....就算地勢多險峻要種啥還是能搞定
▲ 前途茫茫一片未知.....在這種地方輪胎出包連BIKER板都救不了阿
就在這個時候
同行友人突然尖叫
恁阿媽咧, 我還以為他撞邪了
原來是他發現了遠遠山頭一片白白的
是雪! 是雪啊! \囧/
有圖有真相
看得到嗎?
中間那坨雲的後面有個山呈三角狀的突起
同行友人說那就是玉山喔! (有影無?)
這個意外的大驚喜
成為這趟冒險之旅最深刻的回憶
▲ 來到24.5K附近, 四周除了茶園還是茶園, 而且罕有人煙
▲ 為了在陡峭地形中工作, 沿路看到很多這樣的單軌道車, 算是一種當地特色
過了24K後
路面寬度又縮小了一些
路面品質持續惡化
碎掉的水泥路面中夾雜著碎石和雜草
且由此開始皆為相當程度的陡下坡
我雙載得兩手煞車都幾乎拉到底
危險性頗高, 輪胎抓地力不夠或騎車技術不好的人要特別注意
下到半山腰處
往回看才發現剛才是在繞整個茶山
這時雲霧不斷從山谷中隨風往上席捲而來
沒幾秒的時間, 已然縱身雲深不知處
▲ 金萱茶花
▲ 23K標處, 面對無止盡的下坡, 已經開始想要折返了
一番折騰終於來到21K處
在這邊有一條叉路可通往羊彎(大崙山)
過去一點大概20.9K的位置就是斷路點了
縣府單位有在這立牌提醒用路人
如果事前沒做功課....來到這看到要折返應該....超嘔吧!
往羊彎的那條路因為時間關係沒再繼續探險下去
而且這條算是產業道路
前方有怎樣的路面......算了, 想想怎麼回去卡要緊 
小心翼翼的站在坍方處上往下看
唔......好大一坑
短期內是無法從溪頭直接往天梯了
▲ 這個21K看起來格外沉重而巨大阿.....
▲ 回程途中看到的大片崩山...可能是這一兩年的颱風造成的
21K到23K這段么壽陡坡
好久沒把我家小鐵操這麼大了
但就在爬上山頂的那一刻
一陣驚嘆! 剛才還在身邊的濃濃雲霧
從上面看竟是一整片壯觀雲海!
等級不輸阿里山吶!
最後回到看到玉山的地方
試一下運氣想再一睹風采
無奈雲太多, 但在腦海中早已深深記下那感動的瞬間
『登蜀道, 難如登青天』----- 這是古人對四川古蜀道難走之評語
『登投49, 難如登蜀道』----- 這是我對僅有走一半不到的投49所留下的吶喊
但, 真的挺漂亮的
下一次, 我們將從0K開始往上探勘, 下集見!
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